Disponibili vari colori e allestimenti.

La posizione di guida rialzata è comoda e ben regolabile, mentre i comandi sono pratici. Riuscito anche il sistema multimediale con molte funzionalità (intuitive da utilizzare) e l’ampio schermo in alto nella consolle. Meno convincente il baule, che non è dei più capienti e nemmeno dei meglio accessibili. Manca anche almeno un portaoggetti refrigerato nell’abitacolo. Proposta a due o a quattro ruote motrici, la Jeep Compass si lascia guidare con facilità (leggero lo sterzo, preciso il cambio), è sicura (ok la tenuta di strada) e ha una buona maneggevolezza. Inoltre, con 22 centimetri di “luce’ fra il fondo dell’auto e il suolo, si possono affrontare terreni molto sconnessi. Migliorabile, però, l’efficacia dei freni.